Grid Autosport slavi utrku - pregled 360

Sadržaj

• Grid Autosport se vraća svojim korijenima kako bi proslavila osjećaj utrka.
• Rukovanje. Konačno!
• Oh izgleda!
• Meni zvuči dobro
• A.I.
• discipline
• Obilazak
• Otvori kotač
• Izdržljivost
• Tuner A.K.A. ostaci mreže 2
• Ulica
• Trase
• Na kauču ima mjesta

Pregled je proveden na Xbox 360. Igra se može razlikovati ovisno o platformi (posebno ono što očekujete od igre može se razlikovati)
Ovaj pregled usmjeren je na Singleplayer Grid Autosport

Grid Autosport se vraća svojim korijenima kako bi proslavila osjećaj utrka.

Za neke ljude utrkivanje može izgledati dosadno. Satima kružite na istoj stazi. Radeći istu stvar u svakom krilu. Jednostavno ne shvaćaju. Ne znaju koliko je teško ostati dosljedan. Oni ne razumiju uzbuđenje udarca svakog vrha. Stupite na pedalu samo nekoliko milisekundi ranije od automobila ispred kako biste dobili bolji izlaz iz ugla. Borite se protiv istog momka za krugova i krugova i krugova dok pokušavate naučiti njihove slabe točke i onda napokon ići na preticanje. Neprocjenjivo.

Utrke su teške. Nije za svakoga. Ali za one koji ga vole, to je najuzbudljivija, uzbudljiva, adrenalinska klima u svijetu.

Utrke su teške. Nije za svakoga. Ali za nas, koji ga volimo, to je najuzbudljivija, uzbudljiva, adrenalinska senzacija u svijetu. Zbog istog razloga vrlo je teško napraviti trkaću igru. Nije tehnički, jer trkaće igre možda neće biti najteže napraviti, ali to može biti samo jedan od najtežih za napraviti stvarno dobru trkaću igru. Igra koja može uhvatiti uzbuđenje i dramu automobila koji kruže u krugovima.

Je li Grid Autosport uspjeti? Hajde da vidimo.

Rukovanje. Konačno!

Mreža 2 odlučite se spustiti drugačijim putem od Mreža 1. Mreža 2 htio doprijeti do veće publike. Želio je biti sljedeći Potreba za brzinom, Odlučili su se za vrlo arkadno rukovanje. Automobili kliznu u kutovima. Apeksi ne postoje. Razočarao je mnoge fanove. Ljubitelji izvorne igre, koji su očekivali da će drugi biti korak naprijed. Za njih to nije bio čak ni korak unatrag, a ne oni koji su okrenuli leđa izvornoj igri. Srećom Grid Autosport je više Mreža 1 od Mreža 2, Čak i ime pokazuje da je to novi početak. Nije Mreža 3, to je Grid Autosport.

Codemasters odlučuju nazvati igru Grid Autosport umjesto Mreža 3, Možda žele nastaviti putem Mreža 2 jednostavno s a Mreža 3 i započnite ozbiljniju seriju s Grid Autosport biti prva igra u seriji. Tko zna?

Srećom, rukovanje Grid Autosport mnogo je bolji nego što je bio Mreža 2, To je mnogo više Toca i Mreža 1 ESQ. Uključuje mnogo različitih automobila, a uspjeli su uhvatiti njihov osjećaj. Tu je još uvijek malo klizanje uključeni, ali uglavnom na izlaze kutu, a automobili koji bi trebali imati puno prianjanja jedva kliziti okolo. Sada je više izvedivo pogoditi vrhove na uglovima, nego se uvući u njih. I dalje to možete učiniti, ali nećete dobiti daleko teže poteškoće. Uz neke iznimke automobili se osjećaju jako dobro za vožnju, a to je vrlo važna stvar za trkaću igru.

Oh izgleda!

Ja stvarno ne znam što očekivati ​​od Xbox 360 grafike na igri. Sve prikolice su bile PC snimke, pa sam bio zainteresiran vidjeti kakvu grafiku će dobiti stare konzole i koliko stabilan može biti frame rate. Iznenađujuće, igra na konzoli izgleda prilično dobro. Osobito u pokretu. Brzina kadrova je također stabilna većim dijelom. Postoje neke kapi kada se dogode masovne nesreće, ali vrlo sam zadovoljna izvedbom. Čak je i vrijeme učitavanja sjajno. U vrijeme kad mogu napraviti čaj GTA opterećenja, rešetka čini se da se učitava samo za nekoliko sekundi (ne doslovno, potrebno je malo više). Jedini problem je pogled u kokpitu. Zamagljen je. Nisam siguran je li to odluka koja štedi vrijeme, estetska odluka, ili jednostavno jednostavna odluka o izvedbi, ali su nejasni. Moglo bi biti jako teško preboljeti neke ljude. U početku sam bio nekako razočaran, ali sam se navikao na neke utrke. Tako su grozničavi da ionako nemam puno vremena za buljenje u nju.

Modeli štete su također prilično strašni. Dijelovi i dijelovi automobila odletjeli su od sudara, odbijači koji su izvađeni iz automobila, a općenito sve vrste pokolja izgledaju dobro u igri.

Meni zvuči dobro

Što se tiče zvuka u igri, ovdje nema ništa posebno. To ne vrijedi za loše zvučne automobile ili bilo što, sve zvuči kako bi trebalo. To jednostavno nije stvarno izvrsno, samo jednostavno dobro. Pretpostavljam da je teško nekoga impresionirati zvukovima automobila nakon što su pokušali doživjeti RaceRoom Racing Experience ...

A.I.

Prilično je dobro. Na teže poteškoće postavljaju pravi izazov. Oni su agresivni, tako da svaka mala pogreška uzima svoj danak. Oni nisu savršeni kao u Gran Tourismo igrama. Griješit će, izmjenjivat će se i napraviti masovne nesreće. Ali sve je to dio utrka. Nesreće se događaju na trkalištu i čini igru ​​realističnijom. Uzbudljivo je vidjeti kako se automobil okreće naglavačke na ravnoj strani dok ih izbjegavate na 250 km / h.

Druga stvar koju AI čini prilično dobro je trkaći. Ova igra ima prave utrke. To nije samo slučaj da se krene od stražnjeg dijela leđa i prelazi preko svakog AI-a, a zatim dolazi na prvo mjesto. Često ćete se naći na mjestu gdje ne možete lako napredovati na terenu. Morat ćete potjerati svaki automobil dolje, naučiti gdje su spori. To je prava utrka. To je prokleto dobro.

discipline

Igra ima više disciplina koje možete izabrati. Svi su oni prilično različiti jedan od drugoga, pa ću o njima govoriti jedan po jedan. Napominjemo da će se sve to temeljiti na karijeri u igri. Svaka disciplina uključuje glavne kategorije u kojima ćete se natjecati u većem dijelu sezone i kategorije kupova koje su srednje sezone utrke s različitim automobilima od glavne kategorije.

Postoji prilagođeni način kupanja koji vam omogućuje da napravite vlastitu šalicu s automobilima koje želite na stazama koje želite s pravilima koja želite. Ako želite, možete imati 5 događaja (1 događaj = 1 staza) s 3 utrke u svakom natjecanju s početnom mrežom utrke 1 na temelju kvalifikacija, startna mreža utrke 2 na temelju prethodnih obrnutih rezultata utrke i utrke 3 počevši na temelju poretka prvenstva obrnuta. Mogućnosti su beskrajne.

Obilazak

Glavne kategorije u Touringu su ... dobro obilazak automobila. Znam, uzbudljivo je. Počevši od Tourersa prošle godine WTCC, onda neki DTMish automobili do nekih iluminatskih brzih turnira koje jednostavno ne mogu prepoznati. Kategorije kupova uključuju neke zanimljive retro turere, mini i klasične mini čaše (jer su minis uvijek super za utrku). Utrke su obično prilično užurbane, s mnogo kontakata i nesreća. Gotovo je sigurno da nećete dovesti automobil kući bez potrebe za novim bojama (ili vratima).

Glavni događaji u karijeri su obično 2 utrke s kvalifikacijama. Prvi redoslijed utrka i druga utrka su posljednji rezultati utrke obrnuti. Lijepo je da druga utrka daje šansu da se sustignu u poretku jer je AI prilično dobar u kvalifikacijama.

Otvori kotač

Glavne kategorije otvorenih kotača su F3 automobili, stari AutoGP automobili i Indy automobili. Cup događaji uključuju neka lagana vozila kao što su Ariel Atom i KTM X-bow. Brzina je stvarno strašna u automobilima s otvorenim kotačima, a kontakt se općenito treba izbjegavati jer su vrlo krhki. To je još uvijek u redu za napraviti neke kotača na kotač utrke, ali to lako može završiti krivo.

Glavni događaji prate format utrke, s kvalifikacijama, a obje utrke idu u visokom redu. Stvarno mislim da bi druga utrka trebala preokrenuti red, kako bi nadoknadila ne tako dobro kvalificirano (pogotovo jer ne možete ponovno pokrenuti kvalifikacije!).

Izdržljivost

Glavni automobili uključuju GT2, GT1 i LMP2. Vjerojatno ima neke od najzanimljivijih automobila. Postoje stari LMP automobili, pa čak i Ford GT Mk.40 šalica, što je prilično rijedak automobil u trkaćim igrama. Nažalost ne postoji Ruf u GT2. * * Sob sob *

Glavna natjecanja su utrka od 8 minuta s trošenjem guma. Natjecatelji počinju u visokom redu i trebaju pokušati sačuvati svoje gume tijekom cijele utrke koliko god mogu. Nažalost, ne postoji nijedan pit stop. Moglo je biti mnogo zanimljivije s obveznim pit stopom. Došlo je do utrka s obveznim stajalištima Toca Race Driver 3, gdje možete odlučiti pokušati za duži prvi stint, zatim ga gurnuti u posljednjih nekoliko krugova, ili možda gurnuti prvih nekoliko, a zatim pokušati preživjeti. Mislim da ova kategorija ne zadovoljava duge utrke i nepotrebne borbe s gumama.

Tuner A.K.A. ostaci mreže 2

Iako automobili u ovoj kategoriji nisu tako loši, utrke su. U glavnoj kategoriji nalaze se uglavnom američki mišići i japanski tuner, kao iu kategorijama kupova. Nažalost, ne postoji kategorija u kojoj možete američku inženjering sa snažnim japanskim automobilima. To je ili mišić ili uvoz. Također postoji i zanošenje.

Glavni događaji su uglavnom događaji vremenskog napada koji su odvratni Mreža 2, U tim događajima idete oko staze radeći vruće krugove. Kao u kvalifikacijama. Osim što nije.

Ulica

U ovoj kategoriji većinom se nalaze automobili koji se kreću od vrućih grotla do hiper-automobila kao što je Pagani. Općenito se vrlo dobro ponašaju, budući da su to dionički automobili koji mogu biti pomalo klizavi, ali je strašno boriti se s automobilom i ostati u čoporu.

Događaji su obično jedno natjecanje u utrci s redoslijedom početka natjecanja. Ovo je kategorija koja koristi najveći dio ulice koju igra ima.

Trase

Srećom igra uključuje tonu stvarnih trkaćih staza. Neki od njih su klasici poput Brands Hatch i Spa, dok su drugi potpuno novi poput austrijske GP staze koja je debitirala ove godine u F1. Ne mogu čak reći ni postoji li još jedna igra u kojoj se možete natjecati u austrijskom liječniku. (Znam da je u Grid 2, ali to nije utrka). Uz trkaće staze postoje i neke gradske staze, od kojih je većina ponovno korištena Mreža 1 i 2.

Na kauču ima mjesta

Ima podijeljeni zaslon. Izvanredan podijeljeni zaslon. Brzina kadrova je stabilna većim dijelom čak i na podijeljenom zaslonu, ali ponekad se malo smanjuje. Ako možete previdjeti da biste dobili jedan od najboljih split screen trkaće igre. AI se može dodati utrkama, možete imati višestruke događaje, s mini prvenstvom. I sve što je zaista prihvatljivo možete postaviti tako da vožnja pomaže svakom igraču da nadoknadi razlike u vještinama. Heck Imao sam strašan utrke s mojim malim bratom koji je samo 12! Izazvao me je za pobjedu, i to je bilo sjajno natjecanje od kotača do kotača. Stvarno sam sretna što nisu podijelili podijeljeni zaslon.

Sve u svemu, mislim Grid Autosport je stvarno kompetentna trkaća igra, koja je usmjerena na zabavu. To je stvarno ugodno, a u posljednje vrijeme nije bilo mnogo dobrih trkaćih igara za staru kutiju. Posljednja igra u kojoj sam uživala bila je Forza 4, ali to je objavljeno prije 3 godine. Ako ste u nekim ozbiljnijim utrkama, ali nemate vremena za simulator, svakako mogu preporučiti Grid Autosport, Uz dodatak prilagođenog kupa, uvijek se možete vratiti čak i za potpuno prvenstvo.

Naša ocjena 8 Grid Autosport stvara zabavno i malo ozbiljno iskustvo vožnje. Igra se dobro osjeća, a ako pogledate neke od njegovih pogrešaka, to je zapravo prilično dobra igra.