Sadržaj
- Nakon što je EA otpustila u 2009, NASCAR je povjerio licencu Eutechnyxu početkom 2011. godine.
- Međutim, neki od njih su opravdani.
- Uživao sam u ovoj igri. Stvarno, stvarno uživam.
Postoje mnoge stvari koje smo morali ostaviti iza sebe u igranju konzola jer je razvoj velikih proračuna AAA naslova doveo industriju u više modela holivudskog stila za igre. Glavni među njima je licencirana utrka u igri. Na prijelazu tisućljeća, serije poput British Touring Car Championship, Indycar, ChampCar pa čak i European Truck Racing licencirale su kravate u igrama, ali s razvojnim troškovima kao što su sada, većina serija zadovoljava šire kišobrane franšiza poput GRID-a i Forza. Samo dva koja su ostala stajala su samo Formula 1 i NASCAR, a dok je bivša bila općenito solidna u posljednje vrijeme, isto se ne može reći za NASCAR.
Nakon što je EA otpustila u 2009, NASCAR je povjerio licencu Eutechnyxu početkom 2011. godine.
"Drži se," čujem da kažeš, "Nisu oni koji su napravili Ride To Hell: odmazda?'
Da, vrlo isti. I igre koje su uslijedile bile su kao što biste očekivali od tvrtke koja je napravila ekvivalent igre Troll 2 ... apsolutno užasna. Ne volim koristiti izraz "najgora igra ikada" jer je to jedan od onih hiperboličkih naslova koji se prekomjerno koriste za generiranje klikova, ali kada je vaša licencirana trkaća igra prepuna osnovnih grafičkih propusta i zvučnih grešaka, fizika na granici je na oba slabljenja i kotač, i AI na paru s pijanim frat bros igrama Izgorjeti, stvarno je teško ne staviti ovo gore u taj panteon; pogotovo nakon tih istih problema i dalje nisu bili fiksni nakon igre. Bila je to apsolutna horor predstava i uvreda za ljubitelje franšize.
Konačno, 2015. licenca je uručena Dusenberry Martin Racingu, potpuno novi studio formiran posebno za ovaj pothvat, a posao je počeo na neki način popraviti štetu u proteklih pet godina, uz istodobno uzimanje Nascar po prvi put franšizu na trenutnu generaciju. To je uvijek bio težak zahtjev za svakoga, a kamoli indie tim formiran posebno za proizvodnju potpuno nove igre iz temelja u osamnaest mjeseci bez prethodne imovine za rad. Unatoč prevelikom hype, postalo je očito iz ranih screenshotova i prikolica da bi se to pokazalo kao nemoguća misija Razvoj NASCAR-a, Kada se igra izdaje na trenutnoj generaciji u 2016. godini i izgleda kao PlayStation 3 naslov lansiranja, neizbježno je - s obzirom na trenutne trendove u igranju - očekivati reakciju; i tu je svakako bilo dosta toga, neki od njih su bili pretjerano pretjerani.
Međutim, neki od njih su opravdani.
Najprije se obratimo slonu u sobi; Grafika je stvarno ispod trenutnog standarda. Kada smo navikli na lijepo oštre trkaće automobile koji pune oko raskošnih trkaćih staza u stvarnom svijetu na 60-inčnim stijenama, puna cijena s lošom vjernošću mnogim igrama na prošloj generaciji je neprihvatljiva za mnoge igrače. Glavni problem nisu nužno automobili ili tračnice; modeli automobila izgledaju uočljivo, a obojeni su i izrađeni s malom pažnjom posvećenom detaljima u sportu gdje sponzori krase svaki četvorni centimetar lima. Veći problem dolazi s korisničkim sučeljem i prezentacijom, koji odišu masovnim smradom mobilne igre; neizbježan s obzirom na to da je izgrađen u jedinici Unity. To je nevjerojatno osnovno i daje pravi zrak u jeftinoj podrumskoj kvaliteti.
Taj dojam doista nije pomogao loš dizajn zvuka. DMR-ov regrutirani veteran Nascar programeri igara Monster Games koji će vam pomoći u ovom pothvatu, a uzimanje sredstava i elemenata iz starijih igara nije uvijek loša stvar, recikliranje istih low-fi zvučnih efekata iz izvornika Nascarska vrućina igra iz 2001. je neoprostiva. Ironično je to bilo jedno područje koje su ETX igre zapravo dobile polu-desno, pa je to bila jedina stvar koju su mogli kopirati u ovu igru.
Ako ste došli u očekivanju visoko uglađenog velikog budžetskog naslova i umjesto toga ste dobili ovaj proizvod bez kostiju za vaš $ 60, ne mogu vas kriviti što ste razočarani. Osim toga, činjenica da ova igra ima Dan 1 DLC-a kada sadrži jedva dovoljno u kutiji kao što bi opravdala punu cijenu je neoprostiva.
Međutim, postoji razlog zbog kojeg to zovem Ružno pače. Mnogi će to odbaciti na temelju estetike, a čak sam i ja počeo mrmljati navigacijom po izbornicima. Međutim, u trenutku kad sam pao na stazu i pao zelena zastava, dogodilo se nešto nevjerojatno.
Uživao sam u ovoj igri. Stvarno, stvarno uživam.
Činjenica je da je dovođenje Monster Gamesa bio nadahnut potez DMR-ovog dijela. Monsterova originalna vožnja s franšizom u 2001. godini bila je impresivna osobito u osnovnom trkaćem iskustvu. To je taj element, osjećaj da se zapravo utrkuje s dioničkim automobilom po nevjerojatno visokim brzinama protiv velikog broja protivnika, koji štedi ovu igru i čini je vrijednom vašeg vremena. Model rukovanja je stvarno lijep, osobito na simulacijskom okruženju, s automobilima koji se osjećaju vrlo zabavno voziti se odmah iz kutije i suptilnim efektima strujanja zraka na vašem automobilu, dodajući nešto uredno.
Međutim, daleko najbolji element na izložbi ovdje je protivnik AI. Mogućnosti za prebacivanje iz različitih prilagodljivih AI postavki u Projekt CARS-slika klizna skala je nešto što F1 igre mogu koristiti (iako je opcija za isključivanje AI rubberbanding u karijeri način je potrebno), a AI natjecatelji općenito se ponašaju u vrlo uvjerljiv i zabavan načina na stazi.U usporedbi s ETX-ovim besmislenim leminzama, oni su agresivni i pametni, prilagođavajući svoje linije i radeći s vama kako bi napravili prolaz - i inteligentno branili. U više navrata nalazio bih se rame uz rame s rivalom za više krugova odjednom, napadajući i protunapad u istinski epskim bitkama za položaj. Ovo je igra koja čini bitku za 10. mjesto kao epsku bitku za pobjedu u bilo kojoj drugoj igri; doista velika pohvala.
Ostala područja igra se dobro uključuje u obnovljenom načinu rada za karijeru, koji, iako trenutno nema mogućnosti kao što je paintbooth, ima lijepu krivulju progresije kako zarađujete novac kako biste poboljšali opremu vašeg tima, potpisali sponzore i poboljšali svoj automobil. To dobro funkcionira s velikim AI utrkama. Te tvrde borbe top-20 osjećaju dvostruko zadovoljavajuće dok radite od kočenja Craigslist za nove prijevoznike do dominirajućih trka Sprint Cupa. Tu je i pristojna raznolikost drugih značajki, uključujući izazove, sezonu prvenstva i pojedinačne utrke s ocjenama vozača koje otključavaju druge elemente u igri i trio jednostavnih načina rada na mreži koji izgleda da dobro rade u vrijeme pisanja. Potencijal za buduće dodatne online modove, kao što je Co-Op Championship, također nisu izvan stola.
U zaključku, tretiranje ove igre kao sportskog tie-in naslova s velikim novcem je velika pogreška, jer ćete biti spektakularno razočarani. A za 60 dolara treba očekivati potpuniju i kvalitetniju prezentaciju. Međutim, ako ovu igru tretirate za ono što je učinkovito - indie NASCAR igra srednje klase - i platite u skladu s tim za to, ovdje je više nego dovoljno da uživate. Činjenica da se radi o poboljšanju u odnosu na Eutechnyx razdoblje igara nije sama po sebi komplementarna, nego tretirati ovu igru kao NASCAR-ove F1 2015 trenutak; vrlo ograničena prva iteracija na trenutnoj generaciji s jako jakom jezgrom koja se skriva ispod pitanja koja će se s vremenom isprati. Pod uvjetom da vidimo sličan skok naprijed sljedeće godine kao i mi F1 2016, ova igra će dugoročno biti vrijedan ulazak u franšizu.
Naša ocjena 6 Loša grafika i prezentacija prikrivaju stvarno jak doživljaj trkaćih jezgri jer NASCAR čini svoj gaming luk trenutnim genima. Recenzirao na: Xbox One što znači naše ocjene